24日，铁道部发布了全国火车票降价的公告，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》将于明年1月1日废止，火车票也相应下调，从当天开始执行新票价。据媒体报道取消强制保险后的新票价在0.5元至4元不等，这与此前网上热传的2%的降幅不符，同时对于包含在票价当中的强制保险费，很多网友也是首次知晓，遂引发网友不满情绪，吐槽不断。

网友微博截图

质疑：为何不是2%？

此前网上流传的2%的降幅系网友和媒体“误读”，而实际降幅为票价的1%，得知此消息后众网友唏嘘。微博网友@数字字要逢考必过等寒假 抱怨道：“说好的火车票降价，2%最后体现在票价上只有五毛！连馒头都买不起啊！”，微博网友@竹de坚强_谁懂 也表示很失望：“嘉兴到南昌硬座原价99元，降价后98元，不是2%吗？四舍五入，不是应该97元吗？”。针对网友以及媒体对票价降幅的误读，铁道部相关人士在接受新华网记者采访时指出“此次降价不是简单地从票面价格剔除2%。火车票票面价格由基础价、附加费和空调费等多部分构成。基础票价根据线路不同、车辆等级不通、行车距离不同略有差异。通常行车距离越长，基础票价越低。”

吐槽：降幅太小

网友对此次降价抱有很大期待，希望能有很大的幅降。但是，根据铁道部公布的计算方式，很多票价会出现将以0.5元结尾的零头，甚至短程票价降幅只有0.5元，致使网友产生较大的心理落差。微博网友@忽念旧时光 反问铁道部：“跟没降有区别么？”；微博网友喟叹“降得不给力”；针对“零头”票价，微博网友@哎呀哎雅 评论道：“出现很多以0.5元结尾的“零头”。点钱找钱不仅会加大售票员的工作量，也会阻碍百姓购票时间。车站会更堵吧？”

反问：谁来保证乘车安全

虽然取消强制保险费能够在一定程度上降低人们的出行成本，但是很多网友担心取消保险费之后没有人承担事故赔偿，乘客的乘车安全没有了保障。微博网友@KeNneth幻灭 评论道“那么怎么保险我的出行？”，微博网友婉儿wuaer 有同样的担心“没有了意外伤害强制保险，就是说以后要是不买出了事就不赔钱了吗？那还不如不降，买个火车票就够难的了，还得排队买保险？”

微博网友@董正伟律师 微博截图

网友对此次火车票降价的质疑、吐槽以及反问，充分说明了网友对相关部门实施更多利民利好政策的期待，同时也说明信息发布不详实、票价制定缺乏听证制度，在一定程度上造成了网民对信息的“误读”和理解偏差。在互联网环境下，信息传递速度非常快，不实信息会在瞬间充斥整个网络，详实、具体的信息发布，有利于扼杀产生流言的空间。同时，制定关系公众利益的政策时纳入百姓意见，公开透明的阳光化运作，有利于政策制定的科学化，减少官民摩擦，降低运行成本。正如《济南时报》评论指出“当下，公众迫切希望改革火车票定价机制，铁路部门向社会公开成本，纳入听证范畴，接受公众参与和监督。只有这样的票价才能少一分误读，多一分理解，让公众乐于接受。”